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200M km à gagner à Toulouse

Et si votre TPE décrochait un contrat de 35M€/an ?

Le décor

Tisséo Voyageurs, l’autorité organisatrice des transports toulousains, prépare un méga-contrat pour structurer son réseau sur 8 ans. Avec 76 lignes régulières, 27 scolaires et 3 services de transport à la demande, l’enjeu est colossal : assurer la mobilité de millions d’usagers tout en optimisant les coûts. Pour y parvenir, Tisséo mise sur un accord-cadre multi-attributaires, une première dans ce format. L’objectif ? Sécuriser 8 partenaires fiables, capables de répondre à des besoins variés — des navettes évènementielles aux lignes scolaires — avec une remise en concurrence systématique pour chaque marché subséquent. Derrière les chiffres (200M km, soit l’équivalent de 5 000 tours du monde), se joue l’avenir des déplacements dans une métropole en pleine expansion.

L'appel d'offres en bref

Lieu d'exécution

Toulouse (Haute-Garonne)

Date limite

Réponse avant le 15 octobre 2026

Montant estimé

200M km (≈35M€/an HT)

Profil cible

TPE/PME locales de transport de voyageurs avec flotte adaptée et certification qualité

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Vous êtes peut-être cette entreprise

Vous êtes une TPE ou une PME spécialisée dans le transport de voyageurs, avec une flotte adaptée et une certification qualité en poche ? Ce marché est taillé pour vous. Imaginez : 8 ans de visibilité, des contrats récurrents sur des lignes régulières, scolaires ou des navettes évènementielles, et un budget annuel de 35M€ à se partager. Des acteurs comme CARS AURAN ou BOUBEE l’ont déjà compris — ils ont remporté des marchés similaires et sont bien placés pour décrocher ce contrat. Mais attention : rien n’est acquis. Les 8 titulaires seront systématiquement remis en compétition pour chaque marché subséquent. Votre atout ? Votre réactivité, votre connaissance du terrain et votre capacité à proposer des solutions sur-mesure. Ce n’est pas un marché pour les géants du secteur, mais pour les TPE agiles, capables de s’adapter aux besoins spécifiques de Tisséo.

L'obstacle

8 attributaires max — 1 place = 12,5M km/an garantis
Lignes régulières, scolaires, TAD, navettes évènementielles
8 ans de visibilité — marché notifié dès mars 2027

Voilà qui pourrait répondre

Entreprises identifiées via données publiques (BOAMP, DECP, Pappers).

CARS AURAN

code NAF 49.39A — PONT SAINT ESPRIT (dép. 30)

✓ 3 marchés publics comparables remportés — dernier pour CC RHONE LEZ PROVENCE (CCRLP)

Pourquoi elle : Spécialiste reconnu de l'exploitation de lignes régulières, scolaires et TAD en Occitanie, avec une certification qualité et une flotte adaptée, ayant remporté un marché public similaire en 2026.

REGIE REGIONALE DES TRANSPORTS PUBLICS HAUTE-GARONNE (RRT31)

Toulouse (dép. 31)

Pourquoi elle : Entreprise publique régionale dédiée à l'exploitation de transports routiers de voyageurs en Haute-Garonne, parfaitement alignée sur le profil recherché.

BOUBEE

Boulogne-sur-Gesse (dép. 32)

Pourquoi elle : Acteur historique des transports de voyageurs (lignes régulières, scolaires, TAD) avec une implantation locale forte, idéalement positionné pour ce marché.

TRANS-LANDES

SAINT-VINCENT-DE-PAUL (dép. ?)

Pourquoi elle : Spécialiste des transports en commun (lignes régulières, scolaires, TAD) et de la location d'autocars, avec une structure adaptée aux besoins régionaux.

REGIE REGIONALE DES TRANSPORTS DE LA HAUTE VIENNE (RRTHV)

Limoges (dép. ?)

✓ 1 marché public comparable remporté — dernier pour COMMUNE DE LIMOGES

Pourquoi elle : Entreprise publique régionale spécialisée dans l'exploitation de transports routiers de voyageurs, avec une victoire récente sur un marché scolaire.

Votre entreprise est citée et vous souhaitez une modification ou un retrait ? Écrivez-nous : contact@aopilot.fr

Et si c’était vous, aux côtés de CARS AURAN ou de la RRT31, à remporter ce contrat ? Ces entreprises ont déjà fait leurs preuves sur des marchés comparables — pourquoi pas la vôtre ?

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Trop complexe ? Pas le temps ?

« Trop complexe ? » Pas avec les bons outils. Un accord-cadre, c’est avant tout une question de préparation : comprendre les attentes de l’acheteur, structurer votre offre et anticiper les remises en concurrence. « Trop de paperasse ? » Non, si vous ciblez les marchés subséquents qui correspondent à votre expertise. Chaque ligne, chaque navette est une opportunité à saisir — sans tout porter sur vos épaules dès le départ.