AOPILOT
Angle viral

Bus prioritaires : 2,3M€ à saisir

Et si votre TPE devenait le cerveau des feux tricolores ?

Bus prioritaires : 2,3M€ à saisir

Le décor

Ile-de-France Mobilités ne veut plus voir un seul bus bloqué au feu rouge. Derrière ce marché se cache une révolution silencieuse : équiper 1 500 carrefours franciliens de capteurs et algorithmes capables de donner la priorité aux bus en temps réel. L’enjeu ? Gagner 10 à 15 % de ponctualité sur les lignes les plus fréquentées, soit des millions de voyageurs moins stressés chaque jour. Pour l’acheteur, c’est aussi un pari politique : prouver que les transports en commun peuvent être plus fiables que la voiture individuelle. Mais le vrai défi technique est ailleurs : faire dialoguer des feux conçus dans les années 80 avec des technologies 2025, sans tout casser.

L'appel d'offres en bref

Lieu d'exécution

Paris (Île-de-France)

Date limite

Réponse avant le 10 juillet 2026

Montant estimé

2,3M€ HT max par période (24 mois)

Profil cible

TPE/PME spécialisées en IoT, signalisation intelligente ou intégration de systèmes embarqués

Vous voulez savoir si ce marché vaut votre énergie ?

Inscription gratuite, un crédit d'analyse Go/No-Go offert pour tester.

Vous êtes peut-être cette entreprise

Vous êtes une TPE de 5 à 20 personnes, avec une expertise pointue en électronique embarquée ou en gestion de trafic ? Ce marché est taillé pour vous. Imaginez : votre solution déployée sur des centaines de carrefours, votre logo discrètement apposé sur des boîtiers qui décident en millisecondes du sort de milliers de Franciliens. Vous n’êtes pas un géant comme Thales ou Alstom ? Justement. IDFM cherche des acteurs agiles, capables de s’adapter aux spécificités de chaque carrefour – parce qu’à Paris, aucun feu ne ressemble à un autre. Le lot 1 (DIASER) est parfait si vous maîtrisez les protocoles radio longue portée et les normes de sécurité ferroviaires. Le lot 2 (V2X) s’adresse à ceux qui jouent avec les véhicules connectés et les réseaux 5G. Dans les deux cas, vous n’aurez pas à tout faire seul : l’accord-cadre prévoit des partenariats avec les gestionnaires de voirie et les opérateurs télécoms. Votre rôle ? Être le chef d’orchestre invisible qui fait que tout fonctionne sans que personne ne remarque votre travail.

L'obstacle

  • 2 lots distincts : DIASER (1,6M€ max) ou V2X (700k€ max)

  • Accord-cadre sur 24 mois, reconductible une fois

  • Pas de montant minimum : même 1 feu = porte d’entrée

Voilà qui pourrait répondre

Profils similaires anonymisés, identifiés via Pappers.

NAF 71.12A

Activité des géomètres

DOMONT (dép. 95)

SERL, société d'exercice libéral à responsabilité limitée

NAF 71.12A

Activité des géomètres

GAGNY (dép. 93)

Entrepreneur individuel

NAF 71.12A

Activité des géomètres

NANTERRE (dép. 92)

SAS, société par actions simplifiée

NAF 71.12A

Activité des géomètres

ASNIERES-SUR-SEINE (dép. 92)

SERL, société d'exercice libéral à responsabilité limitée

NAF 71.12A

Activité des géomètres

BERNAY (dép. 27)

SARL, société à responsabilité limitée

Et si demain, c’était votre algorithme qui faisait gagner 5 minutes à 500 000 voyageurs par jour ? Ce marché, c’est l’opportunité de passer du statut de 'petit fournisseur' à celui de partenaire stratégique d’Île-de-France Mobilités.

Trop complexe ? Pas le temps ?

Pas besoin de mobiliser une armée de commerciaux ou de juristes : l’accord-cadre simplifie les démarches, et AOPILOT vous aide à cibler les bons de commande sans vous noyer dans la paperasse. Un seul bon de commande peut suffire à rentabiliser votre investissement.

Testez votre Go/No-Go en 2 min avec AOPILOT : ce marché est-il fait pour vous ?

Perles similaires

Vous cherchez un autre AO dans le même secteur ? Voir tous les marchés du secteur →